Vad betyder hydraulsystemets tryck på en tung gaffeltruck?

När du kontrollerar en specifikationer för tunga gaffeltruckar eller diskuterar en anpassad hydraulisk funktion, kan köpare stöta på siffror som anges i:

MPa, bar eller psi.

Dessa siffror beskriver hydraultrycket.

Det är lätt att anta att en gaffeltruck med högre hydraultryck måste kunna lyfta en tyngre last.

Det är inte så vi ser på det från fabriken.

Hydraultrycket är en viktig del av lyftsystemet, men det är bara en del av den kompletta gaffeltruckdesignen.

Ett gaffeltruckhydrauliksystem använder trycksatt hydraulolja för att driva funktioner som:

• Mastlyftning
• Mastlutning
• Gaffelpositionering
• Sidoförskjutning
• Hydrauliska tillbehör

Hydraulpumpen tillför olja till systemet, medan styrventiler leder oljan till önskad cylinder eller hydraulfunktion.

Trycket utvecklas när hydraulsystemet arbetar mot motstånd.

För lyft kommer det motståndet från lasten som verkar genom masten och hydraulcylindrarna.

Inuti en hydraulcylinder producerar tryck som verkar över kolvområdet kraft.

Det är därför hydraultrycket är direkt relaterat till mängden kraft som cylindern kan generera.

Men det här gör detintebetyda:

Högre hydraultryck=högre märkkapacitet för gaffeltruckar.

Gaffeltruckens kapacitet bestäms av mycket mer än cylinderkraften.

Den kompletta maskinen behöver också tillräckligt:

• Maststyrka
• Chassistyrka
• Motvikt
• Axelkapacitet
• Gaffelstyrka
• Stabilitet

Ett hydraulsystem kan teoretiskt sett generera tillräckligt med kraft för att börja lyfta en last som resten av gaffeltrucken inte är konstruerad för att hantera.

Det gör inte lasten säker.

Detta är en av de mest användbara distinktionerna för köpare.

Tryck hänför sig främst till kraft.

Flöde relaterar främst till rörelsehastighet.

Om hydraulpumpen tillför mer olja per tidsenhet kan en cylinder i allmänhet röra sig snabbare, förutsatt att resten av systemet är konstruerat för det flödet.

Det är därför hydrauliskt tryck och lyfthastighet inte bör behandlas som samma specifikation.

En gaffeltruck kan ha tillräckligt tryck men ändå ha relativt långsam hydraulisk rörelse om det tillgängliga flödet är lågt.

På samma sätt ökar inte ett ökat flöde automatiskt den maximala kraft som cylindern kan producera.

Hydraulsystem behöver ett sätt att förhindra att trycket stiger över den avsedda gränsen.

Detta är ett syfte med enövertrycksventil.

När systemtrycket når den inställda gränsen tillåter avlastningssystemet att hydraulkretsen kontrollerar för högt tryck istället för att fortsätta att bygga upp trycket på obestämd tid.

Hyster tekniska specifikationer, till exempel, listar en definierad extra hydraulisk tryckavlastningsinställning för redskapskretsar. Cascade specificerar också maximalt tillåtet hydraultryck för sina redskap och kräver tryckreglering när trucktrycket överstiger redskapskravet.

Detta är viktigt eftersom varje hydraulisk komponent är designad för att fungera inom ett specificerat tryckområde.

Detta är inget vi rekommenderar att behandla som en enkel justering.

Att öka avlastningstrycket-kan öka hydraulkraften i en del av systemet, men det uppgraderar inte resten av gaffeltrucken.

Mast, gafflar, cylindrar, slangar, ventiler, chassi och stabilitetsgränser förblir en del av den ursprungliga designen.

Överdrivet tryck kan också lägga onödig stress på:

• Hydrauliska slangar
• Cylindertätningar
• Styrventiler
• Pumps
• Strukturella komponenter

Av denna anledning bör den nominella gaffeltruckens kapacitet aldrig ökas genom att bara höja hydraultrycket.

Om en kund behöver hantera en tyngre last är den korrekta lösningen att se över hela gaffeltruckkonfigurationen.

Hydraultrycket blir särskilt viktigt när man lägger till ett skräddarsytt tillbehör.

Exempel inkluderar:

• Klämmor
• Rotatorer
• Fockfunktioner
• Specialiserade gaffelsystem
• Andra hydrauliska lasthanteringsanordningar

En bilaga kan kräva en specifik:

tryckområde

och

oljeflödesområde-.

För lite tryck kan förhindra att fästet producerar den kraft som krävs.

För mycket tryck kan skada redskapet eller utöva överdriven kraft på lasten.

Cascade, till exempel, erbjuder redskapskonfigurationer för olika truckhydraulika-tryckintervall och specificerar både tryck- och flödeskrav för enskilda redskap.

Det är därför som valet av redskap bör inkludera en kontroll av hydraulisk kompatibilitet snarare än att bara bekräfta att redskapet fysiskt passar vagnen.

Antag att ett hydrauliskt redskap har tillräckligt tryck men får för lite oljeflöde.

Det kanske fortfarande fungerar, men väldigt långsamt.

Den motsatta situationen kan också skapa problem.

Om lastbilen levererar mer flöde än vad redskapet är designat för att använda, kan flödeskontrollkomponenter behövas.

För skräddarsydda tunga gaffeltruckar kontrollerar vi därför båda:

arbetstryck

och

hydraulflödeskrav.

Detta är särskilt viktigt när ytterligare hydrauliska funktioner läggs till före produktion.

Stora gaffeltruckar hanterar regelbundet laster där smidig hydraulisk kontroll är mer användbar än aggressiva rörelser.

Vid placering av en tung maskin, stålkomponent eller form kan operatören behöva höja eller justera lasten endast en liten mängd.

Hydraulsystemet måste därför ge både:

tillräckligt med kraft

och

kontrollerad rörelse.

Det är därför som våra fabrikstester inte bara kontrollerar om masten kan lyftas.

Vi uppmärksammar också hydraulisk respons, läckage och driften av ytterligare hydrauliska funktioner före transport.

För en standardgaffeltruck som använder dess standardmast- och gaffelfunktioner behöver köpare normalt inte välja ett hydrauliskt-tryckvärde själva.

Tillverkaren bestämmer lämplig systeminställning.

Det blir viktigare när:

• Ett speciellt hydrauliskt tillbehör krävs
• Ett befintligt tillbehör kommer att installeras på en ny gaffeltruck
• Ytterligare hydraulkretsar behövs
• Kunden har specifika-driftshastighetskrav
• Hydraulsystemet håller på att modifieras

I dessa situationer är det mycket mer användbart att tillhandahålla redskapsmodellen och dess hydrauliska krav än att bara be om "högre hydraultryck".

När en kund frågar:

"Kan du öka hydraultrycket?"

vår första fråga är normalt:

Vilket problem försöker du lösa?

Om kunden behöver snabbare rörelser kan problemet vara hydrauliskt flöde snarare än tryck.

Om ett tillbehör inte klämmer tillräckligt starkt måste vi kontrollera tillsatsens tryckkrav och kretskonfiguration.

Om kunden vill lyfta en tyngre last måste vi se över hela gaffeltruckens kapacitet snarare än bara hydraulsystemet.

Den korrekta lösningen beror på det faktiska behovet.

Hydraultryck är en viktig gaffeltruckspecifikation, men den ska inte tolkas som en genväg för lyftkapacitet.

Ett enkelt sätt att komma ihåg skillnaden är:

Tryck hjälper till att skapa hydraulisk kraft.

Flödet påverkar hur snabbt hydrauliska funktioner rör sig.

Nominell gaffeltruckkapacitet beror på hela maskinen.

För tunga gaffeltruckar bör därför hydraulsystemet anpassas till masten, lasten, redskapet och arbetstillståndet snarare än att bara ställas in på högsta möjliga tryck.

Referenser

1. Hyster -H80–120FT Teknisk guide: Extra hydraulisk tryckavlastning för redskap.
2. Cascade Corporation -E-Seriens gaffellägesställare Servicemanual: Hydrauliskt tryck och flödeskrav för lastbilar.
3. Cascade Corporation -Hydrauliska ventilsatser: Krav på tryckavlastning och flödeskontroll för gaffeltruckar.
4. Cascade Corporation -J-Serien hydrauliska tillbehör: Hög- och låg-kompatibilitet med hydraulsystem.