Hur man väljer en gaffeltruck för hantering av stålspolar

Hantering av stålspolar ser okomplicerad ut tills det faktiska arbetstillståndet har granskats.

En köpare kan berätta för oss:

"Vi behöver en gaffeltruck för en 15-tons stålspole."

Men innan vi kan rekommendera lastbilen behöver vi normalt flera detaljer.

För stålrullar är vikten viktig, men spolens dimensioner och hanteringssätt är lika viktiga.

För ett stålspolprojekt ber vi normalt om:

• Max spolevikt
• Ytterdiameter
• Innerdiameter
• Spolens bredd
• Spolens orientering
• Erforderlig lyfthöjd
• Förvaringsmetod
• Arbetsyta

Dessa detaljer hjälper till att bestämma både gaffeltrucken och redskapet.

Gaffeltrucken bör väljas efter den tyngsta spole som kommer att hanteras i normal drift.

Om majoriteten av spolarna väger 10 ton men vissa når 15 ton, måste det högre arbetsförhållandet beaktas.

Detta betyder dock inte att en nominell 15-tons gaffeltruck automatiskt är det rätta valet.

Lastcentrum och fäste måste fortfarande kontrolleras.

För spolhantering ägnar vi vanligtvis stor uppmärksamhet åt:

OD - Ytterdiameter

ID - Innerdiameter

Bredd

Om en spiralcylinder används avgör innerdiametern om kolven kan komma in i spolen korrekt.

Spolens bredd påverkar också den erforderliga kolvlängden och den slutliga lastpositionen.

En bredare spole kan placera tyngdpunkten längre från lastbilen.

Olika fabriker använder olika metoder.

Standardgafflar

Om rullar förvaras på en lämplig vagga eller stödstruktur, kan förstärkta gafflar användas för att lyfta spolen underifrån.

Detta är ofta en relativt enkel lösning.

Spole Ram

En spolkolv kommer in genom spolens mitthål.

Detta kan göra direkt spolhantering lättare i vissa applikationer.

Men en spiralcylinder kan inte väljas endast efter dess längd.

Vi måste också tänka på:

• Spolevikt
• Spole innerdiameter
• Spolens bredd
• Ramdiameter
• Ramlängd
• Faktiskt lastcentrum

En mycket lång kolv kan flytta spolen längre framåt och öka belastningsmomentet.

Positionen för spiralöglan måste bekräftas innan du väljer ett fäste.

Om spolöglan är horisontell kan en lösning av ram-typ vara praktisk.

Om spolen förvaras annorlunda kan en annan hanteringsmetod vara bättre.

Det är därför vi ofta ber kunder att skicka foton av spolarna i deras faktiska förvaringsutrymme.

Många stålspiralgaffeltruckar arbetar huvudsakligen på relativt låga höjder.

Lastbilen kan lossa spolar, flytta dem mellan produktionsområden eller placera dem på processutrustning.

I det här fallet finns det oftast ingen anledning att använda en onödigt hög mast.

Om spolen behöver lyftas till ett högre arbetsläge måste restkapaciteten på den höjden kontrolleras.

Stålverk kan ha väldigt olika markförhållanden.

Vissa kunder arbetar helt med slät betong.

Andra arbetar över utegårdar, stålplåtar eller ojämna industriytor.

Detta påverkar valet av däck och lastbilens totala konfiguration.

För tunga spolar är stabilt underlag och korrekt val av däck särskilt viktigt.

En 14-tons spole som hanteras underifrån med förstärkta gafflar kan kräva en konfiguration.

Samma 14-tons spole som hanteras genom dess mitt med en lång spiralcylinder kan kräva en annan.

Vikten har inte ändrats.

Hanteringsmetoden har.

Det är därför gaffeltrucken bör väljas utifrån hela arbetstillståndet, inte bara spoltonnaget.

För hantering av stålspolar är de tre viktigaste frågorna:

Hur tung är spolen?

Vilka är dess dimensioner?

Hur ska det lyftas?

När dessa väl är klara blir det mycket lättare att bestämma rätt gaffeltruckkapacitet, redskap och mast.

För anpassad utrustning för-spolhantering är foton och ritningar av den faktiska lasten vanligtvis den bästa utgångspunkten.